【渝九记·人物】史海勇：敢啃“硬骨头”的“老黄牛”
近日，重庆轨道交通九号线3标、4标项目常务副经理史海勇收到重庆轨道交通九号线建设运营有限公司的表扬信！信中对项目团队齐心协力，攻坚克难，保质保量完成九号线施工任务表示充分肯定，对史海勇顽强拼搏的施工风范和一心为业主服务的理念提出赞扬。
从懵懂少年到中流砥柱，从稚嫩青苗到专业骨干，16年兢兢业业，关键时刻，他敢挑重担，当先锋、做表率，啃下“硬骨头” ，甘作“老黄牛”。今天小编带你一同了解史海勇的经历与故事。
史海勇，重庆轨道交通九号线3标、4标项目常务副经理。自2017年3月加入公司以来，转战多个项目，从技术员、技术主管、项目总工，再到如今重庆市2个重点项目的负责人，不论身处何处，史海勇都把领导交代的任务完成好，争一流。
临危受命，把责任扛在肩
2021年3月，由于原定施工单位作业进度无法满足重庆轨道交通九号线联调联试要求，九号线3标项目紧急收到重庆交开投集团下达的沙坪坝代建站整改任务，要求最迟5月29日完成沙坪坝车站2号出入口改造施工。
时间只剩两个月，摆在项目常务副经理史海勇面前的无疑是一块难啃的“硬骨头”，但史海勇没有片刻犹豫，第一时间组织专题研讨会，紧密筹划，督战一线，盯控施工现场。
在很长一段时间里，史海勇白天走现场查问题，晚上想思路扣方案。他一边补充人员，调整施工力量，解决人力资源配置问题；一边面对面苦口婆心与材料供应商、配件加工厂家及劳务负责人沟通交流，做安抚工作，融洽各方关系，解决物资供应问题。
▲2021年5月14日，沙坪坝站2号出入口扶梯基坑混凝土顺利完成浇筑
通过加大对人力、物力和机械设备的投入，史海勇狠抓质量安全，在确保施工质量和安全可控的情况下严守计划工期，强力推进施工进度，带领队伍积极抢抓夜间施工黄金时机，确保出入口24小时作业。最终在5月14日，沙坪坝站2号出入口扶梯基坑混凝土顺利完成浇筑，提前15天完成业主下发节点任务。
关键时刻，不讲条件，临危受命，攻坚克难。在九号线建设过程中，史海勇肯担责、重履约的例子还有很多：提前28天完成土湾车站关键设备房移交节点；较原计划工期缩短40%，土湾车站地上两层结构顺利完成浇筑......
2021年国庆期间，九号线进入施工关键阶段，为保证工程节点顺利推进，史海勇在节日期间蹲守一线，最终如期完成红岩村站4号安全口、红岩村站2号风亭组、红岩村站消防电梯井以及富华路站4号出入口等四个节点移交。
在大家眼里史海勇敢啃“硬骨头” ，甘作“老黄牛”，但他自己却不以为意，“作为基础设施建设者，这些都是我应该做的，把工作做好才能不辜负领导、同事的信任。”
温暖前行，把员工当家人
“在外打工多年，感觉这个工地很有‘家味儿’，跟着‘史主席’在工地生活工作感觉很安心、放心。”农民工谭雄说。农民工口中的“史主席”，就是九号线3标项目部工会小组组长史海勇。
让农民工安心工作、放心留渝过节，把工地当做他们第二个家，是史海勇工作的重要意义之一，为此，史海勇积极争取项目部支持，在工地上建设“农民工之家”。
在他的协调下，项目部统一为农民工发放服装被褥，添加了冰柜、洗衣机、电视机、洗浴设备等，农民工可以“拎洗漱包入住”。他还为生活困难的农民工申请生活补贴。“在我们项目部，现在再也看不到农民工扛着大包小包的行李来打工了。”对史海勇而言，对他工作最好的回报之一就是农民工质朴的笑脸和肯定。
2021年上半年，九号线3标工期紧、任务重，项目部的员工难得回一趟家，为了一解大家的思乡之愁，史海勇在铁山坪开展主题团建活动，每季度召开青年员工座谈会及员工集体生日会，增进同事之间的交流，让员工在团队中感受到如家般的温暖。
史海勇刚接手九号线4标的时候，同样面临团队建设问题，史海勇认为，要解决这些棘手的问题，必须透过现象看本质，摸索其起因。为此，史海勇牵头组织专题会议，鼓励项目员工进言献策，说出心中的疑虑，针对员工提出的问题他迅速着手解决，重视每一个项目员工的感受，并帮助调和矛盾。
在工作空闲时间，史海勇也会主动拉进与大家的距离，关注职工的日常生活，为新员工进行业务指导、职业规划。在他的带领下，4标的整体氛围都有了显著提升，有员工打趣说：“史总来了之后，咱们幸福指数蹭蹭往上窜呀！”
他是千万工程人中平凡的一个，他用勇气和勤劳诠释了工程人的担当精神，用热爱和奉献铸就了企业忠诚之魂。面对赞赏与肯定，史海勇总是笑着说到：“改变你能改变的，接受你不能改变的，尽心尽力做好当下的事情，时间会给你惊喜与答案”。
顾问丨工程管理部
图文丨重庆分公司
排版丨胡 曦
责编丨袁 铭 胡 曦
审核丨朱天祥
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